Ein neues Zeitalter hatte begonnen. Niemand hatte daran gedacht, doch nun war es da. Wie konnte es geschehen? Zu\u00aderst kam die Sintflut. Nicht die biblische, sondern die neu\u00adzeit\u00adliche \u00dcberflutung ganz West- und halb Mittel\u00adeuro\u00adpas. Auf dem verbleibenden Festland wurde das Autofahren verboten. Die Leute nahmen es hin und bastelten fortan an ihren Booten und Surfbrettern herum, glaubten, das w\u00e4re alles. Herr Klopsig ar\u00adbeitete bei der Bahn, dort geno\u00df er freie Fahrt auf allen Strecken, die von der Sintflut verschont geblieben waren. Das Auto\u00adver\u00adbot ber\u00fchrte ihn nicht, im Gegenteil, er be\u00adgr\u00fc\u00df\u00adte es. Die Re\u00adgierung f\u00fchlte sich ermutigt.<\/p>\n\n\n\n
Als n\u00e4chstes kn\u00f6pfte sie sich das Trinken vor. Nein, die Zust\u00e4nde der Prohibition kehrten nicht wieder: Es gab keinen Widerstand, keinen Untergrund. Gering alko\u00adho\u00adlische Ge\u00adtr\u00e4nke wie Bier und Wein blieben legal \u2013 verboten wurden De\u00adstillate. Die Leute waren so ges\u00e4ttigt und schwach, be\u00adsch\u00e4f\u00adtigt mit ihren davon schwim\u00admenden Eigen\u00adtums\u00adwohnungen und Liebesgeschichten, da\u00df niemand auf die Idee kam, Schwarz\u00adbrennereien zu gr\u00fcnden, um den Stoff f\u00fcr noch mehr Geld zu brennen. Es w\u00e4re eine phan\u00adta\u00adstische Um\u00adver\u00adtei\u00adlung<\/em> geworden. Neue proletarische Kreise w\u00e4ren zur Elite aufgestiegen, erst in der Mafia, dann in der Regierung. All das blieb aus.<\/p>\n\n\n\n Statt dessen beschlossen die Oberen, schamlos mutig, das Fallen\u00adlassen von Papier auf die Sandwege unter Strafe zu stellen. Was w\u00e4re ein Gesetz ohne Strafen anderes als ein horn\u00adloses Nashorn? Binnen eines Jahres folgte die Wieder\u00adein\u00adf\u00fchrung der Todesstrafe. Die Leute jubelten. Die Todes\u00adstrafe wollten sie schon immer zur\u00fcck haben. Endlich wie\u00adder K\u00f6pfe rollen sehen. Die Todesstrafe \u2013 gepaart mit dem universellen menschlichen Bed\u00fcrfnis nach Sauberkeit und Ord\u00adnung \u2013 entsprach vollkommen dem Volkswillen. Von we\u00adgen, De\u00admo\u00adkra\u00adtie und Diktatur seien Gegens\u00e4tze. Diktatur erschien den Machthabern als der voll\u00ad\u00adendete Ausdruck der De\u00admo\u00ad\u00adkratie: sie war unverstellt und schran\u00adkenlos. Eine neue Verfassung wurde verabschiedet: die Ver\u00adfassung der liberalen Dik\u00adtatur.<\/p>\n\n\n\n An den gebohnerten, im staubigen Sonnenlicht gl\u00e4n\u00adzen\u00adden, menschenleeren Sandwegen war zweifelsfrei zu er\u00adken\u00adnen, da\u00df das neue Zeitalter ausgebrochen war. An den Gullydeckeln wurden Soldaten mit Maschinengewehren postiert, die dar\u00fcber wachten, da\u00df niemand eine Zigarettenspitze oder ein Pa\u00adpier\u00adtaschentuch hineinwarf. Die kleinste Verunreinigung konnte zu einer Verstopfung im Kanal\u00adsystem und einer erneuten \u00dcberflutung Berlins f\u00fchren. Das Rauchen im \u00f6ffentlichen Raum hatte die Regierung im \u00fcbrigen schon vor der Sintflut unter Strafe gestellt. Die Z\u00fc\u00adge und Schiffe f\u00fcllten sich mit Ge\u00adset\u00ad\u00adzes\u00adbrechern, das hei\u00dft die G\u00fcter\u00adz\u00fcge und die Con\u00adtai\u00adner\u00ad\u00adschiffe.<\/p>\n\n\n\n Der Bahnhofs\u00advor\u00adste\u00adher, ein alter Schul\u00adkamerad von Herrn Klopsig, ihm seit langem als freund\u00adlicher Arbeits\u00adkollege vertraut, l\u00e4chelte. Jetzt hatte er endlich alle H\u00e4nde voll zu tun. Herr Klopsig l\u00e4chelte zur\u00fcck, dachte, er k\u00f6nne, indem er ihm helfe, das System unterminieren. Herr Klopsig sah die furcht\u00adsamen Gesichter in den \u00d6ffnungen und Ritzen der Waggons. Die l\u00e4chelnde Visage des Bahn\u00adhofwarts. Die ge\u00adspen\u00adstisch gl\u00e4n\u00adzenden leeren Stra\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n Zur Demokratie geh\u00f6rte der Dreck, er zeugte vom Leben. Der Tod hatte keine Zeugen. Nur den Bahnhofswart, der die Weichen so stellte, da\u00df die Waggons direkt in den Schlund des Verbrennungsofens hineinrollten. Und Herrn Klopsig, der mitmachte, um zu protestieren, zu sabotieren. Aber da\u00adraus wurde nichts.<\/p>\n\n\n\n Einmal, als der Bahnhofsvorsteher eingeschlafen war, stell\u00adte Herr Klopsig die Weiche um und man\u00f6vrierte den Zug auf ein Abstellgleis, hoffte, da\u00df die zahlenm\u00e4\u00dfig \u00fcber\u00adlegene Meute der zum Tode verurteilten Sandweg\u00adbe\u00adschmut\u00adzer aufbegehren w\u00fcrde. Statt dessen blickte sie furcht\u00adsam, in Schreckstarre, durch die Ritzen im Holz und nichts geschah. Sie fragten dem\u00fctig, wann die Fahrt weiter\u00adgehen w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n Ehe Herr Klopsig sich versah, hatte ein Ge\u00adheimdienstler den Mi\u00dfstand erkannt, war hinzugeeilt, lotste den Waggon in den Orkus und feuerte Herrn Klopsig von sei\u00adner wun\u00adder\u00adbaren Arbeitsstelle als Dispatcher bei der Bahn. Beinahe w\u00e4re er selbst vorm Tribunal gelandet und verurteilt worden. Diesmal hatte er Gl\u00fcck.<\/p>\n\n\n\n Sp\u00e4ter erz\u00e4hlte Herr Klopsig, wenn er nach dem Grund seiner kurz\u00adzeitigen Arbeitslosigkeit gefragt wurde, er habe seinen Beruf bei der Bahn wegen der Sintflut verloren. Was nur halb stimmte. Tats\u00e4chlich fuhren die Z\u00fcge nach der Sint\u00adflut lediglich in Richtung Ru\u00dfland. Im \u00fcbrigen Europa wa\u00adren die B\u00f6\u00adden zu sumpfig geworden. Herr Klopsig h\u00e4tte ohnehin seinen Be\u00adruf bei der Bahn aufgeben oder nach Osten umziehen m\u00fcs\u00adsen. Bald schon hatte er sich eine neue Existenz\u00adgrund\u00adlage ge\u00adschaf\u00ad\u00adfen.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n
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